全固態(tài)電池代表了一種新型的鋰離子電池技術，其核心特點是采用了固態(tài)電解質替代了傳統(tǒng)電池中的液態(tài)電解液。這種固態(tài)電解質不易燃燒，從而顯著提升了電池的安全性。此外，全固態(tài)電池在理論上能夠帶來更高的能量保持能力和更大的輸出功率，這使得它們在全球范圍內成為固態(tài)電池科技競賽的焦點，各國都在積極推動其研發(fā)和產業(yè)化進程。

　　在電動汽車領域，全固態(tài)電池的應用前景備受期待。它們不僅能夠提供更高的安全性，還預計能夠實現(xiàn)高達700 Wh/kg的能量密度，這一數值遠超現(xiàn)有的液態(tài)鋰離子電池。此外，全固態(tài)電池的快速充電能力也引人注目，理論上可以在不到10分鐘的時間內為電動汽車提供足以行駛1200公里的動力，極大地提升了電動汽車的使用便利性。

　　全球各大汽車制造商都在積極布局全固態(tài)電池技術。例如，日本豐田汽車公司計劃在2027年至2028年間推出搭載全固態(tài)電池的純電動汽車，并期望實現(xiàn)大規(guī)模量產。美國的Solid Power公司已經向寶馬汽車提供了首批固態(tài)電池樣品，并啟動了汽車資格認證流程。

　　近日，廣汽集團也宣布了其全固態(tài)電池的發(fā)展規(guī)劃，預計將在2026年推出，并首先應用于昊鉑車型。這種電池預計將提供超過400 Wh/kg的能量密度，顯著提升電動汽車的續(xù)航能力，使其超過1000公里。同時，全固態(tài)電池在安全性方面的提升也非常明顯，能夠在極端條件下保持穩(wěn)定，為新能源汽車的發(fā)展帶來革命性的改變。

　　昊鉑作為廣汽埃安旗下的高端豪華電動車品牌，依托強大的科技實力和工業(yè)運營能力，已經推出了多款備受關注的車型，如昊鉑GT、昊鉑HT以及昊鉑SSR等。

　　廣汽集團在固態(tài)電池領域的這一突破，不僅提升了電池的循環(huán)穩(wěn)定性和壽命，還降低了壽命衰減率，為電動汽車的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎。